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牡佳客专进场开工……2017年

2018-06-08 16:25

  ;9月12日,哈牡客专威虎山隧道贯通;9月20日,哈牡客专牡丹江段铺设首根长轨;10月上旬,牡佳客专进场开工……2017年,一份份“记录表”,就是一张张“成绩单”,刷新着牡丹江铁路建设的新纪录,也书写了牡丹江发展振兴的新篇章。自市第十二次党代会以来,市委、市政府紧紧抓住国家和省加快铁路建设的重大发展机遇,从完善路网,适应区域人口、经济,促进沿边开发开放大格局上未雨绸缪,率先谋划,攻克难关,稳扎稳打,全面推进牡丹江铁路网络建设,以哈牡客专和牡佳客专为骨干的快速客运网络正呼之欲出,形成哈佳牡两小时经济圈。在哈牡客专的建设现场,建设者们战严寒酷暑,与时间赛跑,昼夜不间断施工,确保建设项目如期保质保量交工。作为牡丹江段重难点工程,全长8755米、7152米的虎峰岭隧道、威虎山隧道已顺利贯通,全线惟一一条“极高危”级别的爱民隧道不良围岩占总长度的95%,开凿工作就像是在“豆腐中打洞”,施工方中铁二十二局攻坚克难,创新技术,正在为隧道贯通进行最后的冲刺。随着施工进度的提速,长500米的钢轨铺架工作已经全面展开,预计2018年年底前将实现通车。2017年10月初,牡佳客专牡丹江段参建单位跑步进场,掀起冬季施工热潮。截至目前,牡丹江特大桥桩基础施工进入收尾阶段。牡佳客专累计完成施工产值3856万元,占年度任务3142万元的123%,提前半月超额完成年度施工任务。建设期间,施工方中铁四局按照打造精品示范工程的要求,加强整体施工策划,开展“抢大临、保开工、大干60天”劳动竞赛活动,掀起冬季施工热潮,预计2021年将实现通车。还有牡沈客专项目、牡符高铁项目……一个个铁路项目正串联起新的经济带,打造牡丹江新的经济增长极。在建的哈牡客专、牡佳客专与哈佳客专将共同构建我省“哈牡鸡七双佳哈”东部快速铁路环线,牡丹江市路网结构也将更加合理通畅,对于牡丹江市加快融入国际国内一小时、两小时经济

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